いつもの、赤いトラクター、もちろん４ＷＤ

ソーラーをつけても、リフトの重量ＯＫでした。


１日目は洗浄してラッシングで固定しました
午後からあげたので、きりの良いところで・・・・・
コロナでクルージングにいけないので
今回は時間があります。余裕です


２日目には藤壺の根を取るために、ハル全体をサンディングしました。
ペラの下地を整えて、エッチングプライマーを塗ります。

3日目は
フェンダーの痕を３Ｍのリストアワックスで磨きます。




１回目の塗装を行いました。
今回は延べ日数、５日をかけてやりました。
もう１日のんびり整備するつもりでしたが、雨の予報が゜でできて
早めに２回目の船底塗料を塗って下ろします。




天候に恵まれました。
船底はﾌﾞﾗｰﾄﾞｰﾙＺの黒２回塗りです。
船台部分を吊って塗ります。１時間程度吊ったまま乾くのをまっていました　






次は、１年ぐらいであげるようにします。
藤壺がつくと大変なので・・・・

この時期が台風も無く、整備には良い時期だと思います。
いつもなら、自分が遊んでいるのに今年は、時間が空いて船底掃除・・・・・




３２１は大きいですね。
やはり、かなり幅も長さも違います。





キールの補修を一部しましたが、それ以外はサンディングと塗装のみです。
無事、海に戻りました。


今回は、ブロペラ塗料はペラコートでは全くダメなので、実験しています。
３２１はＮＥＷペラクリンに変更しました。

実験内容は又、別で書くようにします。

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