昼食で皆と一緒に丸亀製麺に食べに行き、帰ってくると換気用の扇風機が止まっていた。
何か変だ・・
ＧＰＳの液晶前のアクリルが外れて吹き飛ばされています。
えっ
何が起きたのか一瞬、頭が空っぽに・・・
船の漏電ブレーカーは飛んでいない。電柱に行き
ブレーカーが落ちていた。
入れて３０SECでまた落ちるブレーカー不良か・・・
船の電源を外してブレーカーが落ちない。
船内で何か起きている。
破損したGPSを外して電源を測る
何。。。。
１２ｖラインから１０２ｖが出ているじゃないか。
外ししたプロッターはお亡くなり、振ると中でジャラジャラいってます。
もちろん焦げ臭い。


あやしそうな配線を探る、どうやらＧＰＳと同じ位置につないだ、バウとスタンＤＣシガーでAC６０ｖは明らかにおかしい。はずしてみる、電柱のブレーカーが飛ばなくなった。





配線を追っかけて、灼熱地獄の３時間、やっと見つかった漏電箇所・・
溶けて溶着しています。
１００ｖ側


12ｖ側です。




配線を家庭用のｖｖｆキャプタイヤーに交換します。
これも暫定処置です。






１２ｖの引き直しはまた別の日に・・・
原因は、細い穴の中に無理やり突っ込んだ配線・・・
中につなぎ位置が入ってしまって、大電流、ティファールを２回使った。
負荷が大きく圧迫つなぎ目と色々と原因らしき項目が・・・・
電流により溶けて１２ｖと１００ｖがつながり、プロッターに逆流し破壊された。





今回は１００ｖなので直接関係ないが、この回路を見ていると､ヒューズが見当たらない。
ヒューズがあればＧＰＳも破損しなくて済んだかもしれない。
皆、口をそろえて「それだけで済んで良かったな・・・」出火しなくてという。
ＧＰＳを持ち帰りばらしてみると、電源ﾗｲﾝが燃え尽きて、電解コンデンサーが2個破裂、
乾燥用のシリカゲルに焦げた跡があり、これが内部でジャラジャラ音を出していました。
高い勉強代になりましたが、本当にこの程度で済んでよかったです。
電源ﾗｲﾝとコンデンサーを変えれば動くかもしれませんが、メンドクサイのと２０１０製で古いので
どこかにＧＰＳはないかなーーぁ・・
ちなみに、電気工事士は持っていますので、配線してもいいの??????・・・
多分していいんじゃないかな？？
配線が細いので、いずれ太いものに交換していこうと思います。