古巣の御前崎で隣に係留していたｗｉｎｄ　ｗｉｌｌ号、私が船の無い時から良く乗せてもらった。

めでたく船を３０フィートから３６フィートに更新することとなった。うらやましいなあ！！

今回、回航に乗せていただけることに、

朝、６：００前に家を出ます。日が短くなってきました。日の出も遅いです。

そろそろ，日が登ります。

6：40御前崎に付きました。まだ、台風１８号対策で船の係留方向が変わっています

私が７月末までいたバースには、次の船が入っています。

購入した船は、現在下田にあり、下田~～御前崎の４５マイル程度の予定です。

当初は、電車で行く予定でした、舫ロープと、フェンダーが購入した船には無く、本日移動し下田に一泊、翌朝早く出て一本で御前崎のはずでしたが？？？

下田まで車で送って貰うことになり、舫ロープとフェンダーを積み込み、たかが一泊なのに、大荷物を積み込み

東名、伊豆縦貫道を通り下田に向いました。

途中にあった、Y30CⅠ型、山の中のヨットです。オブジェとなっています。

古い船だけど、人気はあり、現役で活躍出来そうな船でオブジェとしては勿体無い感じです。

ここのイチゴプラザは、テレビ放映の影響もありイチゴ大福が有名です。

８：３０に出発し１１：００に下田に到着、沼津から伊豆縦貫道が繋がったことで、下田も近くなりました。

今回購入の船はペリー開港の記念碑の近くに係留された、アヴァンセ36という、日本では珍しい船でした。

有名なスウェーデンのデザイナー、ピーターNorlinは、高速な海レーサーの典型的なすべての気性と古典的で美しい形の船を作成しました。 海岸に沿ってクルージングが居心性地の良い状態であるように、設計された船とのことであった。

又、３６フィートなので全長10.80m／全幅2.74m／全深1.78mの設計である。長さに対して幅が細い、いかにも

走りそうな船でした。

昨年１１月に車中泊で廻った時にも見ていました。一年前の写真です。このときは、売りに出るとはおもっていませんでした。

下田到着後オーパイ取り付け、買出し、燃料補給を済ませて、出航準備に入ります。

昨年の車中泊で下田の町も散々散策しているので、住んで居たかのようにテキパキとこなします。

スーパーから酒屋まで、把握していますから！！

１３：３０昼食も終わり出航します。

本日、西伊豆のいけるとこまで行って、明日、御前崎へ、

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